หลังจดจ้องมาอยู่พักใหญ่ ในที่สุด Amazon ก็เริ่มรุกคืบเข้าสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภูมิภาคที่มีประชากรกว่า 600 ล้านคนแล้ว โดยมีสิงคโปร์เป็นจุดหมายแร

ด้วยบริการส่งสินค้าภายใน 2 ชั่วโมง ที่เรียกว่า Prime Now เมื่อสัปดาห์ก่อน

ในการเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการนี้ มีรายงานว่า Amazon เปิดรับพนักงานขับรถส่งสินค้า ในชื่อรหัสว่า ‘Project Speed’

ด้วยรายได้ที่ถือว่าดึงดูดใจไม่น้อย คือ 25 ดอลลาร์สิงคโปร์ (ราวๆ 612 บาท) ต่อชั่วโมง พร้อมโบนัสอีก 5 ดอลลาร์สิงคโปร์

ถึงจะเปิดตัวได้ไม่สวยเท่าไหร่ เพราะระบบยังไม่สามารถตอบสนองผู้บริโภคได้เต็มที่

แต่นักวิเคราะห์ ก็ยังเชื่อว่าการมาถึงของ Amazon จะไม่หยุดอยู่แค่สิงคโปร์ และน่าจะทำให้การแข่งขันในภูมิภาคนี้ ดุเดือดขึ้นแน่

..
.
ถึงจะเป็นภูมิภาคที่มีประชากรจำนวนมาก

แต่ อี-คอมเมิร์ซ เต็มรูปแบบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น

เพราะเปรียบเทียบจำนวนรายชื่อผู้ใช้งานที่ลงทะเบียนในเว็บไซต์ซื้อขายออนไลน์ กับยอดค้าปลีกท้ังหมดแล้ว มีจำนวนไม่ถึงร้อยละ 5 ด้วยซ้ำ

ถึงอย่างน้ัน หลายฝ่ายก็มั่นใจว่าอี-คอมเมิร์ซในแถบนี้ ยังเติบโตได้อีกมาก

จากปริมาณการใช้สมาร์ทโฟนที่เพิ่มสูงขึ้น เช่นเดียวกับรายได้ของชนชั้นกลาง

รายงานจาก Google และ Temasek คาดว่าปริมาณการใช้จ่ายด้าน อี-คอมเมิร์ซ ในภูมิภาคนี้ จะเพิ่มจาก 5,500 ล้านดอลลาร์ ในปี 2015 เป็น 88,000 ล้านดอลลาร์ ภายในปี 2025

มากพอที่จะดึงดูดให้ Amazon ตัดสินใจข้ามห้วยมา แม้จะมียักษ์ใหญ่จากจีน ทั้ง Alibaba (Lazada) และ Tencent ปักหลักอยู่ก่อนแล้วก็ตาม

..
.
เหตุผลหลักที่ Amazon เลือกสิงคโปร์เป็นเป้าหมายแรก

มาจากกำลังซื้อของคนในประเทศ โครงสร้างกฎหมายที่เอื้อต่อการค้า โครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแรง และวัฒนธรรมการซื้อสินค้าออนไลน์ ที่ใกล้เคียงกับชาติตะวันตกมากกว่าที่อื่นๆ

นอกจากนี้ ผลการสำรวจกลุ่มตัวอย่างซึ่งใช้งานอี-คอมเมิร์ซเป็นประจำ และเคยซื้อสินค้าผ่านเว็บไซต์หลักของ Amazon มาก่อน

พบว่ามีถึง 86% ที่พร้อมจะลองใช้งานwww.amazon.com.sg

ถึงสิงคโปร์จะมีความพร้อม แต่ Satish Meena นักวิเคราะห์อาวุโสของ Forrester ก็ยังเชื่อว่า Amazon จะยังดำเนินงานแบบค่อยเป็นค่อยไป ไม่โหมรุกตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหมือนที่เคยทำในอินเดีย

โดยจะค่อยๆลงทุนในด้านโลจิสติกส์ คลังสินค้า ฯลฯ เพื่อการทำตลาดในระยะยาวมากกว่า

..
.
แน่นอนว่าการมาของ Amazon ย่อมกระทบกับผู้ที่อยู่ก่อน เช่นร่างทรงของ Alibaba อย่าง Lazada, Shopee (Garena) หรือ Qoo10

แต่บริษัทวิจัยการตลาด Blackbox ยังเชื่อว่าผู้ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด น่าจะเป็นกลุ่มผู้ค้าปลีกรายย่อยที่มีสายป่านไม่ยาวเท่

ขณะที่ฝ่ายซึ่งได้ประโยชน์มากที่สุด ก็ยังเป็นผู้บริโภค

เพราะยิ่งมีผู้เล่นในตลาดนี้มากเท่าไหร่ ก็เท่ากับว่าตัวเลือกสินค้า คุณภาพ ราคา การบริการ รวมถึงโปรโมชั่นต่างๆ ก็จะยิ่งดึงดูดใจมากขึ้น

และก็อาจเป็นโอกาสให้เราได้ศึกษาการขับเคี่ยวกันของผู้นำในธุรกิจอี-คอมเมิร์ซจากสองซีกโลกอย่างใกล้ชิดขึ้น

..
.
เรียบเรียงจาก
.
Amazon made its first foray into Southeast Asia yesterday — the service now appears unusable
.
Amazon Prime Now hiring delivery drivers in S’pore at S$25 per hour
.
In pictures: How Amazon Prime Now plans to deliver on its 2-hour promise
.
Winners and losers in Amazon’s entry into Southeast Asia
.
ติดตาม #Breakfast4Brain ได้ทุกเช้าตรู่วันจันทร์ถึงศุกร์ ที่เพจ AHEAD ASIA
.
หากถูกใจอย่าลืมกดแชร์ กดไลค์ คอมเมนท์ แนะนำติชม กดติดดาว หรืออะไรที่สบายใจเพื่อให้กำลังใจทีมงาน AHEAD.ASIA หาเรื่องราวดีๆมาให้คุณรู้ เพื่อก้าวไปข้างหน้าด้วยกัน