Ford เตรียมแตกไลน์จากการเป็นผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไปสู่การให้บริการรถยนต์ร่วมโดยสาร Ride-Hailing และส่งสินค้า Delivery รวมถึงสร้างศูนย์บริหารติดตามพิกัดตำแหน่งยานพาหนะ Fleet Management โดยเริ่มประเดิมที่เมืองไมอามี่ สหรัฐอเมริกาเป็นที่แรก

Ford อยู่ระหว่างการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ ที่ติดตั้งปัญญาประดิษฐ์ Argo AI บนท้องถนนในไมอามี่ โดยได้สร้างศูนย์ Fleet Management ขึ้น เพื่อควบคุมดูแลและบำรุงรักษารถยนต์ไร้คนขับที่ใช้ในการทดสอบ

พร้อมทดลองใช้รถเหล่านี้ให้บริการอื่นๆควบคู่กันไปด้วย ไม่วาจะเป็นบริการ Delivery แก่ร้านพิซซ่า Dominos และบริษัทจัดส่งสินค้า Postmates และยังมีแผนเข้าสู่ธุรกิจ Ride-Hailing ภายในปี 2021 ด้วย

Sherif Marakby รองประธานฝ่ายยานยนต์ไร้คนขับและระบบไฟฟ้าของ Ford เผยว่าเวลานี้ยังไม่มีการตัดสินใจว่า Fleet Management ที่เตรียมสร้างขึ้น จะอยู่ภายใต้การบริหารงานของ Ford แต่เพียงผู้เดียวหรือร่วมเป็นพาร์ทเนอร์กับบริษัทอื่นด้วย

“เราสามารถทำได้ในแนวทางที่หลากหลาย เรากำลังจะเปิดมัน แต่ก็เป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องศึกษาวิธีการทำงานและอะไรหลายๆ อย่าง ซึ่งเราต้องทำมันเป็นครั้งแรก”

ที่ผ่านมา Waymo ของ Alphabet เป็นพาร์ทเนอร์กับ Avis ซึ่งช่วยให้ Waymo มีสถานที่สำหรับเก็บรถเมื่อไม่ได้ออกวิ่งให้บริการ และใช้เป็นเครือข่ายสำหรับการบำรุงรักษา ขณะที่ยานยนต์ไร้คนขับของ Apple ทำสัญญาเป็นพาร์ทเนอร์กับ Hertz 

Ford ยังหวังว่าจะสามารถส่งยานยนต์ไร้คนขับของตัวเอง “นับพันคัน” ลงสู่ท้องถนนในไมอามี่ เมื่อพร้อมให้บริการธุรกิจด้านนี้เต็มตัว

“เราไม่ได้ประกาศว่าเราจะเป็นเจ้าแรกในเมืองนี้ แต่เรากำลังประกาศว่าเราจะทำมันที่แรกในเมืองนี้ เรามีศูนย์ของเรา เรากำลังทำการเชื่อมโยงผังเมือง และเรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับการสร้างธุรกิจนี้” Marakby กล่าว

 

AHEAD TAKEAWAY

การทำธุรกิจเพียงประเภทเดียว อาจไม่ตอบโจทย์เรื่องความอยู่รอดขององค์กรใดองค์กรหนึี่งอีกต่อไป น่าจะเป็นเหตุผลสำคัญว่าทำไม Ford ถึงพยายามต่อยอดธุรกิจจากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไปสู่ด้านอื่นๆ โดยเฉพาะการให้บริการ โดยใช้ทรัพยากรของตนที่มีอยู่ในมือ

แม้จะเพิ่งมีรายงานว่า บริการ Ride-Hailing ส่งผลให้สภาพการจราจรติดขัดหนักกว่าเดิม แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นที่ชัดเจนว่า Ride-Hailing สามารถเพิ่มทางเลือกให้กับผู้สัญจรในพื้นที่นั้นๆ โดยตรง

ที่สำคัญ Ford ยังไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ Ride-Hailing เพียงอย่างเดียว แต่ยังมีบริการจัดส่งสินค้า ทั้งอาหารจากร้าน Dominos และพัสดุภัณฑ์ต่างๆ จาก Postmates ไปจนถึงการจัดตั้งศูนย์ Fleet Management มาควบคุมดูแลให้การบริหารจัดการเป็นไปอย่างเต็มประสิทธิภาพ

แม้อาจน่าตั้งคำถามเล็กน้อยว่า จากการที่ Ford จะใช้รถยนต์ไร้คนขับของตัวเองมาให้บริการ Ride-Hailing ทำให้จะมีหน้าตาเป็นอย่างไรเมื่อไม่มีมนุษย์เป็นพลขับ แต่การที่พวกเขาเตรียมตั้ง Fleet Management มาเป็นตัวควบคุมโดยตรง ก็คงทำให้สามารถวางใจได้ถึงความปลอดภัยและความแม่นยำในการให้บริการ

 

เรียบเรียงจาก
Ford is setting up for an autonomous ride-hail and delivery business in Miami
Ford is bringing its self-driving cars to Miami

 

สำหรับเพื่อนๆ ที่สนใจเรื่องราวเกี่ยวกับนวัตกรรมและธุรกิจ และต้องการพัฒนาตัวเองเพื่ออยู่ข้างหน้าเสมอ สามารถกด like เพจ AHEAD ASIA เพื่อติดตามเรื่องราวที่มีประโยชน์ และข่าวสารกิจกรรมที่น่าสนใจได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เราเติบโตและก้าวไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน