เว็บไซต์ Jalopnik เผย Elon Musk ส่งอีเมลตรงถึง ลูกจ้าง คู่สัญญา และซัพพลายเออร์ทั้งหมด ของ Tesla ถึงแผนเร่งการผลิต Model 3 ต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงแบบไม่มีวันหยุดไปจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายนนี้ เพื่อชดเชยความล่าช้าที่ส่งมอบรถได้ไม่ทันเป้าในไตรมาสแรกของปี 2018
ยิ่งช้ายิ่งแบกหนี้
Model 3 กลายเป็นปัญหาใหญ่ของ Tesla มาโดยตลอด เนื่องจากบริษัทไม่สามารถผลิตและส่งมอบรถให้ลูกค้าได้ทัน จนส่งผลกระทบถึงการเงินของบริษัทโดยตรง
เนื่องจากปัจจุบัน Tesla มีหนี้สินอยู่ราว 9.5 พันล้านดอลลาร์ ทั้งจากเงินกู้ และสัญญาเช่าชนิดลงทุน (capital lease) เพื่อนำมาลงทุนในการสร้าง Giga Factory และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆตามแผนระยะยาว
นั่นหมายความว่า Tesla จำเป็นต้องขายรถให้ได้มากที่สุด เพื่อหมุนเงินกลับมาชำระหนี้ให้ได้ตามกำหนด คิดเป็นเงินเกือบปีละ 500 ล้านดอลลาร์
อย่างไรก็ตาม Musk ก็ยังไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ โดยในไตรมาสแรกของปี 2018 บริษัทก็ยังผลิต Model 3 ได้เพียงแค่ 2,000 คันต่อสัปดาห์ ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ถึงสัปดาห์ละ 500 คันเลยทีเดียว
สำหรับเหตุผลหลักที่ทำให้เกิดความล่าช้านั้น เคยมีนักวิเคราะห์จาก Bernstein ระบุว่าการที่ Musk เน้นใช้งานเครื่องจักรเพื่อผลิต Model 3 ทำให้กระบวนการโดยรวมซับซ้อนเกินไป และไม่เป็นผลดีต่อภาพรวม
ปรับกลยุทธ์เดินหน้าชดเชย
จนเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทก็ได้ประกาศหยุดการผลิตเป็นการชั่วคราว ทั้งที่ Gigafactory และฟรีมอนท์ ราว 3-5 วัน เพื่ออัพเกรดโรงงานใหม่ และเตรียมความพร้อมในสายการผลิต
ขณะเดียวกัน ก็ได้มีการนำข้อความบางส่วนจากอีเมลที่ Musk ส่งถึงทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องออกมาเผยแพร่
โดยมีประเด็นสำคัญคือ การวางเป้าหมายการผลิตใหม่เพิ่มเป็น 6,000 คันต่อสัปดาห์ให้ได้ โดยทั้งสองโรงงานจะทำงานต่อเนื่องแบบไม่มีหยุดพักตลอด 24 ชั่วโมง ทุกวัน จนถึงเดือนมิถุนายน
เพื่อให้ได้ตามเป้า Musk ระบุต่อว่า บริษัทเตรียมจ้างคนที่โรงงานในฟรีมอนท์, แคลิฟอร์เนีย เพิ่มอีกสัปดาห์ละ 400 คน โดยคนงานที่เพิ่มมา จะทำหน้าที่ดูแลในส่วนของการประกอบชิ้นส่วนทั่วไปของตัวรถ รวมถึงการพ่นสี ฯลฯ
ขู่คนนอกทำไม่ดีเลิกสัญญาแน่
นอกจากประเด็นเรื่องการเพิ่มกำลังการผลิตแล้ว Musk ยังถือโอกาสนี้ชี้แจงในเรื่องอื่นๆด้วย เช่นในหัวข้อ “ผลกำไร” (Profit) เจ้าตัวระบุว่าได้ขอให้ฝ่ายการเงินตรวจสอบการใช้จ่ายทุกเรื่อง และตัดสิ่งที่ไม่จำเป็นทิ้งออกให้หมดแล้ว
ขณะเดียวกัน ก็ขอให้พนักงานเลิกประชุมในเรื่องที่ไม่จำเป็น และในหลายๆกรณี ยังได้ให้สิทธิ์พนักงานตัดสินใจตามความเหมาะสม แทนการยึดตามกฎของบริษัท หากเป็นอุปสรรคให้การดำเนินงานล่าช้า
ส่วนในหัวข้อ “ความถูกต้องแม่นยำ” (Precision) Musk ย้ำว่าแม้จะเร่งการผลิต Model 3 ขึ้นเกินกว่าเท่าตัว แต่เรื่องคุณภาพยังเป็นสิ่งที่บริษัทเน้นย้ำเสมอ
พร้อมเตือนซัพพลายเออร์ ว่าหากพบชิ้นส่วนที่ไม่ได้คุณภาพ จะยกเลิกสัญญาไปว่าจ้างบริษัทอื่นทันที เช่นเดียวกับการเตือนคู่สัญญากลุ่มต่างๆ ว่ามีทั้งที่ทำงานได้น่าประทับใจ และแย่ ซึ่งกลุ่มหลังหากไม่พัฒนาขึ้น ก็จะยกเลิกสัญญาเช่นกัน
เรียบเรียงจาก
Elon Musk says Tesla will build Model 3s 24/7 until the end of June
Tesla Switching To 24/7 Shifts To Push For 6,000 Model 3s Per Week By June, Elon Musk Says
AHEAD TAKEAWAY
ปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แทบจะเรียกได้ว่าเป็นช่วงเวลาที่ย่ำแย่หนักของ Tesla โดยเฉพาะในสายตาคนนอก เมื่อทั้งถูก Moody’s ปรับลดระดับความน่าเชื่อถือจาก B2 เป็น B3
John Thompson หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการลงทุนจาก Vilas Capital Management ก็ให้ทรรศนะผ่านจดหมายถึงนักลงทุนว่าบริษัทน่าจะประคองตัวได้อีกแค่ 3-6 เดือนเท่านั้น หากไม่สามารถเพิ่มทุนได้
แต่ Musk ก็ยังแน่พอจะที่ไม่ใส่ใจกับเรื่องเหล่านี้ ด้วยการโพสต์ทวิตเตอร์ล้อเลียนกลับ ในวัน April’s Fool
Michelle Krebs นักวิเคราะห์จาก Autotrader.com นั้น Musk จะเรียกศรัทธากลับคืนมาจากนักลงทุนและผู้บริโภคได้ คือการแก้ไขโปรดักชั่นของ Model 3 ให้ดีกว่าในช่วงหกเดือนหลังสุด “โดยเร็วที่สุด”
ไม่ว่า Musk จะรับฟัง Krebs หรือไม่ แต่สิ่งที่เจ้าตัวกำลังพยายามทำอยู่ ก็ดำเนินไปในทางเดียวกัน
เร็วๆนี้ เจ้าตัวเคยกล่าวยอมรับว่าการเน้นใช้หุ่นยนต์มากเกิน เพราะประเมินทักษะแรงงานของมนุษย์ต่ำไป เป็นความผิดของตนเอง
และน่าจะเป็นที่มาของการเตรียมทุ่มเงินจ้างคนเพิ่มอีก 400 คน เพื่อมาช่วยแบ่งเบาในเรื่องทั่วไปอย่างเช่นการประกอบหรือทำสีแชสซีส์
อย่างไรก็ตาม คงต้องจับตาดูอีกทีว่าการ “สั่งลุย” ของ Musk ครั้งนี้ จะกระทบกับแง่ใดของกฎหมายแรงงานหรือไม่
เพราะเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา โรงงานของบริษัทที่ฟรีมอนท์ ก็เพิ่งถูกตั้งแง่ในเรื่องความปลอดภัยของพนักงาน หลังมีพนักงานของ Tesla บางรายได้รับบาดเจ็บระหว่างปฏิบัติงาน แต่บริษัทพยายามปกปิดเรื่องนี้จากการขุดคุ้ยของสื่อมวลชน
และคงเป็นเรื่องที่ Musk ต้องให้ความสำคัญด้วย
ก่อนที่สถานการณ์ที่คุกรุ่นอยู่แล้ว จะยิ่งลุกเป็นไฟไปมากกว่านี้
อ่านเพิ่มเติม
Tesla ได้เวลาจอดป้าย หรือไปต่อ? [FINAL CUT VER.]
สำหรับเพื่อนๆที่สนใจเรื่องราวเกี่ยวกับนวัตกรรม และธุรกิจ และต้องการพัฒนาตัวเองเพื่ออยู่ข้างหน้าเสมอ สามารถกด like เพจ AHEAD.ASIA เพื่อติดตามเรื่องราวที่มีประโยชน์ และข่าวสารกิจกรรมที่น่าสนใจได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เราเติบโตและก้าวไปข้างหน้าพร้อมๆกัน
