Elon Musk ซีอีโอ Boring Company ทวีตยืนยัน อุโมงค์ใต้ดิน ไฮเปอร์ลูป แห่งแรก จะเปิดให้ประชาชนในลอส แอนเจลิส ได้ทดลองใช้บริการแบบไม่คิดค่าใช้จ่าย ในวันที่ 11 ธ.ค. ขณะที่ค่าบริการ เมื่อเปิดทำการอย่างเป็นทางการ ก็มีราคาเพียง 1 ดอลลาร์ (ราว 33 บาท) เท่านั้น
Musk เคยเปรยไว้ตั้งแต่เดือนพ.ค. ที่ผ่านมา ว่าโครงการอุโมงค์แห่งแรกในแอลเอ สำหรับเดินทางจากสนามบิน LAX ไปยังเมืองคัลเวอร์ ซิตี้ ระยะทาง 4.3 ก.ม. ซึ่งเริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่เดือน ก.พ. 2017 ใกล้แล้วเสร็จ เหลือเพียงการตรวจสอบขั้นสุดท้ายจากทางการ
ล่าสุด เจ้าตัวก็ทวีตถึงความเคลื่อนไหวว่า “อุโมงค์แห่งแรกกำลังจะเสร็จสิ้น” พร้อมปักธงว่าในวันที่ 10 ธ.ค. จะมีการจัดงานอีเวนต์เปิดอุโมงค์อย่างเป็นทางการ และรุ่งขึ้น (11 ธ.ค.) ก็จะเปิดให้ประชาชนเข้าใช้งานแบบไม่คิดค่าบริการตลอดทั้งวัน จากนั้น เมื่อเปิดให้บริการแล้ว ก็จะมีค่าบริการเพียงครั้งละ 1 ดอลลาร์ (ราว 33 บาท) ตามสัญญาที่ทำไว้กับ LA Metro
สำหรับเส้นทางดังกล่าว หากเป็นการจราจรปกติ จะใช้เวลาราว 45 นาที ขณะที่ไฮเปอร์ลูป จะย่นเวลาการเดินทาง เหลือเพียง 5 นาทีเท่านั้น
ส่วนการเปิดใช้ครั้งแรกในวันดังกล่าว จะเริ่มต้นการเดินทางในบริเวณใกล้สำนักงานใหญ่ SpaceX ในเมืองฮอว์ธอร์น โดยมีรายละเอียดเพิ่มเติมจากเว็บไซต์ของ Boring Company ว่า อุโมงค์จะมีทางเข้าที่ลานจอดรถ SpaceX ฝั่งตะวันออกของ Crenshaw Boulevard และทางตอนใต้ของถนน 120th Street
จากนั้น จะวิ่งไปในทิศตะวันตกที่ใต้ดินของถนน 120th Street และจะอยู่ใต้ดินไปเป็นระยะ 3.2 ก.ม. ด้วยกัน และทำความเร็วสูงสุด ได้ที่ที่ 250 ก.ม. / ช.ม.
The first tunnel is almost done
— Elon Musk (@elonmusk) 22 ตุลาคม 2561
AHEAD TAKEAWAY
Boring Company ใช้เวลาเพียงไม่ถึง 2 ปี ขุดอุโมงค์แห่งแรกในแอลเอ ใกล้แล้วเสร็จ ซึ่งถือเป็นการแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของบริษัท
โครงการอุโมงค์ของ Boring ยังมีในอีกหลายสถานที่ทั่วสหรัฐอเมริกา เมื่อความตั้งใจของ Elon Musk คือการเชื่อมต่อเมืองต่างๆ เข้าด้วยกันด้วยไฮเปอร์ลูป เช่นซาน ฟรานซิสโก ไปแอลเอ หรือนิวยอร์ก ไปบัลติมอร์
ส่วนโครงการในชิคาโก ที่บริษัทชนะประมูลสัญญาสร้างรถไฟความเร็วสูง จาก O’Hare International Airport เข้าสู่ตัวเมืองชิคาโก แผนการคือการใช้ยานพาหนะไฟฟ้า “skates” ซึ่งจะใช้เวลาเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางเพียง 12 นาทีเท่านั้น
เป็นเรื่องน่าทึ่งในความคืบหน้าที่ดีเหล่านี้ เมื่อพิจารณาจากจุดเริ่มต้นว่าอันที่จริงแล้ว Musk สร้างกิจการนี้ขึ้นในฐานะงานอดิเรก และไม่ได้คิดเอาจริงเอาจังอะไรมากมาย
Musk ให้สัมภาษณ์กับรายการพ็อดแคสต์ Joe Rogan Experience เดือนที่แล้วว่า “ผมมี The Boring Company ในแบบที่ค่อนไปทางงานอดิเรก ซึ่งเริ่มต้นขึ้นอย่างไม่ค่อยจะจริงจังสักเท่าไร” และแม้หลังจากนั้นจะปรับแนวทางเพิ่มความซีเรียส เริ่มต้นด้วยโครงการในแอลเอ แต่เขาก็ไม่ได้มั่นใจว่าบริษัทจะประสบความสำเร็จสวยหรูแต่อย่างใด
“ผมไม่ขอบอกว่ามันจะประสบความสำเร็จแน่ๆ ผมไม่ยืนยันว่ามันจะประสบความสำเร็จ แต่จนถึงตอนนี้ ผมอาศัยอยู่ในแอลเอมาเป็นเวลา 16 ปี สิ่งที่เห็นคือการจราจรมันเลวร้ายมาก ดังนั้นผมจึงไม่เห็นไอเดียอื่นใดในการปรับปรุงระบบการจราจร”
“ด้วยความสิ้นหวังเหล่านี้ เราจึงต้องการขุดอุโมงค์ ซึ่งมันอาจจะประสบความสำเร็จหรืออาจจะล้มเหลวก็ได้”
จากการเปิดเผยของซีอีโอคนดัง ปลายปีนี้ อุโมงค์ในแอลเอจะพร้อมใช้ และประเด็นสำคัญอีกอย่างก็คือค่าโดยสาร ที่จะเริ่มต้นเบาๆ เพียง 1 ดอลลาร์ (33 บาท) เท่านั้น
นี่คือราคาที่ถูกเหมือนให้ฟรีเลยก็ว่าได้ ถ้าเทียบกับอัตราค่าครองชีพในแอลเอ หากวัดจาก Big Mac ที่ขายกันในราคา 3.99 ดอลลาร์
แต่น่าเศร้ากว่ากันเยอะ ถ้าจะเอา ไฮเปอร์ลูป ไปเทียบกับขนส่งสาธารณะของบางประเทศ ที่ผู้โดยสารต้องแบกรับภาระค่าเดินทางต่อเที่ยวแพงกว่าอาหารประทังชีวิตต่อมื้อในสภาพเบียดเสียดเป็นปลากระป๋องทุกเช้าเย็นในช่วงพีกไทม์
แถมวันดีคืนดี อยากจะหยุดวิ่งโดยไม่บอกกล่าวกันล่วงหน้ากันดื้อๆก็บ่อยไป
เรียบเรียงจาก
Elon Musk’s high-speed transit tunnel in L.A. will soon be open for public rides
Elon Musk’s ultra-high-speed hyperloop will cost just $1 to ride
แล้วคนคิดอะไรล้ำๆแบบ Elon Musk คิดยังไงกับอนาคตเรื่องการศึกษา หาคำตอบได้ในคลิปนี้เลยครับ
AHEAD.ASIA คือสำนักข่าวเจาะลึกด้านนวัตกรรม และธุรกิจ
อย่าลืมกดติดตามเพจและคอมมูนิตี้ของเรา สำหรับเรื่องล้ำๆ และข่าวสารกิจกรรมต่างๆ
เพื่อเราจะได้ก้าวไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน
