Tesla เริ่มเปิดรับออร์เดอร์ Model 3 รถซีดานยอดนิยมของทางบริษัท จากลูกค้าชาวจีนแล้ว เริ่มต้นที่ 328,000 หยวน หรือราวๆ 1.5 ล้านบาท รวม VAT หลังโรงงาน Gigafactory ที่เซี่ยงไฮ้ใกล้แล้วเสร็จ โดยคาดว่าจะส่งมอบล็อตแรกได้ภายใน 6-10 เดือน
ผู้ผลิต EV ไฮเอนด์รายนี้ ลงทุนตั้งโรงงาน Gigafactory 3 บนพื้นที่ขนาด 210 เอเคอร์ ที่เซี่ยงไฮ้ โดยมีเป้าหมายหลักคือการผลิตรถซีดานยอดฮิต และ Model Y ซึ่งเป็น SUV รุ่นประหยัด สำหรับเปิดตลาดจีนโดยเฉพาะ ขณะที่ อีลอน มัสก์ ก็เดินทางไปร่วมพิธีเปิดหน้าดินเริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการด้วยตัวเอง พร้อมกับนายกเทศมนตรีเมืองเซี่ยงไฮ้ เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาด้วย
สำหรับรุ่นเริ่มต้นที่เปิดรับออร์เดอร์นั้น มีราคาถูกกว่ารุ่นอิมพอร์ต ราว 49,000 หยวน (ราว 2.2 แสนบาท) สามารถวิ่งได้ระยะทาง 460 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งทางบริษัทฯ ก็มีแผนตั้งสถานี Superchargers V3 ซึ่งสามารถชาร์จไฟจนเต็มได้ใน 15 นาที เพื่อให้บริการแก่ลูกค้าชาวจีนภายในปีนี้ด้วย
AHEAD TAKEAWAY
แม้จะมีสถานะเป็นผู้ปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์ และเป็นเบอร์หนึ่งในตลาด EV ปัจจุบัน แต่การเงินของ Tesla กลับไม่น่าประทับใจนัก
ถึงขนาดที่ มัสก์ ต้องส่งจดหมายภายในถึงพนักงานบริษัท เมื่อเร็วๆนี้ ว่ากระแสเงินสดของบริษัทเหลือพอสำหรับดำเนินต่อไปได้อีกเพียงสิบเดือนเท่านั้น และจะมีการลดค่าใช้จ่ายองค์กรครั้งใหญ่ เพื่อความอยู่รอด
เหตุผลหนึ่งคือยอดขายในสหรัฐฯที่ลดลง จากการที่ภาครัฐให้การสนับสนุนแก่ผู้ซื้อรถ EV น้อยลงในช่วงไตรมาสแรกของปี 2019 ขณะที่ในยุโรป ก็มีปัญหาเรื่องการขนส่งให้แก่ลูกค้า
ส่วนในจีนที่เป็นตลาดใหญ่สำหรับ EV นั้น มีอุปสรรคสำคัญเรื่องภาษีนำเข้า และสงครามการค้าระหว่างสองประเทศที่ทำท่าว่าจะยืดเยื้อ ทางเลือกของบริษัทฯ หากต้องการเข้าไปเปิดตลาดในแผ่นดินใหญ่ จึงได้ข้อสรุปที่การตั้งโรงงานแห่งใหม่ที่นั่น เพื่อผลิตรถยนต์สำหรับผู้บริโภคชาวจีนโดยเฉพาะ
นักวิเคราะห์ของ Bloomberg ยังประเมินว่าการขยายตลาดไปนอกสหรัฐฯ น่าจะมีส่วนช่วยกระตุ้นให้ยอดขายของ Tesla กระเตื้องขึ้นได้ โดยปัจจุบัน ตลาดนอกประเทศของบริษัทฯมีทั้งหมด 6 ประเทศ คือ ออสเตรเลีย, ฮ่องกง, ญี่ปุ่น, นิวซีแลนด์, ไอร์แลนด์ และ มาเก๊า
เรียบเรียงจาก
AHEAD ASIA นวัตกรรม ล้ำหน้า
