ชั่วโมงนี้ คงไม่มีซีอีโอคนไหนฮอตไปกว่า อีลอน มัสก์ อีกแล้ว

แม้จะเพิ่งคืนตำแหน่งบุคคลที่รวยที่สุดในโลกให้กัง เจฟฟ์ เบโซส แห่ง Amazon ไป แต่การสร้างให้ Tesla เติบโตแบบก้าวกระโดดในช่วงสองปีหลังสุดคือผลงานที่ไม่มีใครกล้าปฏิเสธ

จัสติน โรวแลตต์ ผู้สื่อข่าวของบีบีซี ซึ่งมีโอกาสสัมภาษณ์ มัสก์ หลายครั้ง ลองวิเคราะห์เบื้องหลังความสำเร็จของซีอีโอรายนี้ และสรุปเป็นข้อๆ ไว้ ดังนี้

#1
โฟกัสที่งาน ไม่ใช่เงิน

โรวแลตต์ มองว่านี่คือหัวใจหลักในการทำธุรกิจของ มัสก์

ย้อนไปเมื่อปี 2014 เขาเคยถาม มัสก์ ว่ามีทรัพย์สินเท่าไหร่ คำตอบที่ได้คือไม่รู้ (ตามข้อมูลคือ ราว 1 หมื่นล้านดอลลาร์)

เพราะสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าตัว คือสิทธิ์ในการบริหารและตัดสินใจต่าง ๆ ใน Tesla, SpaceX และบริษัทอื่น ๆ ที่เขาดูแลอยู่

มัสก์ ไม่ได้บอกว่ารายได้ หรือความร่ำรวย ไม่ใช่เรื่องจำเป็น เขามองว่าตราบใดที่มันมาจากแนวทางที่ถูกต้อง ถือว่ายอมรับได้เสมอ เพียงแต่มันไม่ใช่แรงกระตุ้นหลักให้เขาทำงานเท่านั้นเอง

#2
ขับเคลื่อนด้วยแพสชั่น

มัสก์ ย้ำเสมอว่าเขาไม่ใช่นักลงทุนหรือนักธุรกิจ แต่เป็นวิศวกร ที่พยายามแก้ปัญหาตรงหน้า เพื่อบรรลุเป้าหมายที่วางไว้ให้ได้

“ผมอยากให้สิ่งต่าง ๆ ในอนาคต ดีขึ้นกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน” มัสก์ เล่าให้ โรวแลตต์ ฟัง และอธิบายว่าหนึ่งในเหตุผลที่เขาก่อตั้ง SpaceX ขึ้น เพราะรู้สึกว่าโครงการอวกาศของสหรัฐฯ ในเวลานั้น ไม่ทะเยอทะยานมากพอ

เขาอยากเห็นการยิงจรวดไปสู่วงโคจรโลกให้มากขึ้น อยากไปตั้งฐานบนดวงจันทร์ และบุกเบิกดาวอังคาร ฯลฯ แพสชั่นในเรื่องเหล่านี้ ทำให้คนทั่วไปกลับมาสนใจการบุกเบิกอวกาศอีกครั้ง จนแม้แต่รัฐบาลสหรัฐฯ ต้องหันมาเพิ่มงบสนับสนุนให้ NASA

หรือเรื่องการผลักดันให้ EV เป็นมาตรฐานใหม่ของอุตสาหกรรม มัสก์ รู้ว่าลำพัง Tesla บริษัทเดียวไม่อาจทำได้ เขาถึงเลือกปล่อยสิทธิบัตรเทคโนโลยีที่มี ให้บริษัทอื่นที่สนใจสามารถนำไปใช้ได้รูปของโอเพ่นซอร์ส เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งใจไว้โดยเร็วที่สุด

#3
คิดใหญ่ ไม่คิดเล็ก

ความสำเร็จในธุรกิจต่าง ๆ ของ มัสก์ เกิดจากความทะเยอทะยาน ที่ต้องการสร้างสิ่งพิเศษให้เกิดขึ้น

  • พลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ และพลังงานสะอาดด้วย Tesla
  • ผลักดันโครงการอวกาศให้ก้าวหน้ากว่าเดิม ด้วย SpaceX
  • แก้ปัญหาขนส่งสาธารณะ ด้วย Boring Company
  • พัฒนามนุษย์ให้ทัดเทียม AI ด้วย Neuralink

มัสก์ อธิบายทั้งหมดนี้กับ โรวแลตต์ ว่าบริษัทส่วนใหญ่มักเลือกพัฒนาโปรดักท์ที่มีอยู่แบบค่อยเป็นค่อยไป เพราะผู้บริหารไม่อยากเสี่ยงที่จะล้มเหลว ถ้าคิดการใหญ่แล้วเกิดพลาดขึ้นมา

นั่นคือเหตุผลว่าทำไมโปรดักท์ของแต่ละบริษัท ในแต่ละอุตสาหกรรมถึงไม่แตกต่างกันมากนัก

คำแนะนำจาก มัสก์ คือต้องมองให้ออกว่าสิ่งที่กำลังจะลงมือทำนั้น “มีความเป็นไปได้” แล้วจึงหาเครื่องมือมารองรับ

#4
พร้อมรับความเสี่ยง

แต่ในการจะสร้างสิ่งใหม่ อย่างที่ มัสก์ ว่าไว้ในข้อ 3 ก็ต้องพร้อมรับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเช่นกัน

ในปี 2002 มัสก์ ในวัยต้น 30 มีเงินทุนติดตัว 200 ล้านดอลลาร์ จากการขายธุรกิจ Zip2 กับ PayPal

ตอนแรกเขาตัดสินใจจะใช้เงินก้อนนั้นแค่ครึ่งเดียวในการตั้งบริษัท และเก็บที่เหลือไว้ แต่ปรากฏว่าในช่วงแรก ทั้ง SpaceX ที่เขาตั้งขึ้น และ Tesla ที่เขาเข้าไปถือหุ้นใหญ่ ประสบปัญหาทั้งคู่

ตอนนั้น มัสก์ ต้องตัดสินใจว่าจะปล่อยให้ทั้งสองบริษัทล้มไป หรือใช้เงินส่วนตัวที่เหลือเพื่อให้ธุรกิจเดินหน้าต่อ

เขาเลือกชอยส์หลัง และไปๆ มาๆ จากที่จะมีเงินใช้อย่างสุขสบาย เขากลายเป็นหนี้จนต้องยืมเงินเพื่อนใช้จ่ายส่วนตัว และต้องใช้เวลาอีกหลายปีทีเดียว กว่าจะฟื้นตัวกลับมาได้

#5
ไม่ใส่ใจเสียงวิจารณ์

หลายปีก่อน EV จะเป็นที่ยอมรับอย่างในปัจจุบัน นักวิเคราะห์และคนในอุตสาหกรรมยานยนต์พากันฟันธงว่าสุดท้าย Tesla จะต้องล้มละลาย

ที่จริง มัสก์ ก็ยอมรับว่าในทีแรก เขาไม่คิดว่าทั้ง SpaceX หรือแม้แต่ Tesla จะเป็นธุรกิจที่ทำให้เขาร่ำรวยได้ แต่นั่นคือสิ่งที่เขาตั้งใจจะทำให้ดีที่สุด โดยไม่ได้ใส่ใจหรือกลัวว่าทั้งเงินและแรงที่ลงทุนไปจะสูญเปล่า

การตัดเรื่องเหล่านั้นไปจากความคิด ทำให้เขาตัดสินใจในหลาย ๆ เรื่องได้ง่ายขึ้น เพราะเขาสามารถโฟกัสได้ว่าอะไรสำคัญสำหรับความอยู่รอดของธุรกิจจริง ๆ จนเมื่อเขาแก้ปัญหาเหล่านั้นได้ ตลาดก็เริ่มมองเห็นว่าสิ่งที่เขาทำมีประโยชน์

มัสก์ เล่าว่าความสำเร็จของ SpaceX ที่เขาภูมิใจ ไม่ใช่การประเมินจาก Morgan Stanley ว่าบริษัทมูลค่าราว 1 แสนล้านดอลลาร์ แต่เพราะสิ่งที่บริษัทสร้างขึ้น มีส่วนกระตุ้นให้โครงการอวกาศในสหรัฐฯ และทั่วโลกตื่นตัวขึ้นอีกครั้ง

#6
สนุกกับชีวิต

มัสก์ ขึ้นชื่อในเรื่องความบ้างาน เขาทำงานสัปดาห์ละ 120 ชั่วโมง เพื่อให้ Tesla ผลิต Model 3 เพื่อส่งมอบลูกค้าได้ตามกำหนด แต่ก็ยังหาเวลาว่างทำในสิ่งที่สนุกไปด้วยได้

หนึ่งในนั้นคือการเล่น Twitter เพื่อพูดคุยกับคนที่มาติดตาม หรือแสดงความเห็นส่วนตัวบนโลกโซเชียล แม้หลายครั้งจะทำให้เป็นคดีความ โดยเฉพาะการทวีตที่ส่งผลต่อราคาหุ้น TSLA ในตลาด จนถูกกลต.สหรัฐฯ ลงโทษ

เรียบเรียงจาก

Elon Musk’s six secrets to business success

AHEAD ASIA นวัตกรรม ล้ำหน้า